Sigenergy

Sigenergy – Inteligentne Magazynowanie Energii i Systemy All-in-One

Sigenergy to absolutny fenomen w branży OZE. Marka założona w 2022 roku przez Tony’ego Xu (byłego prezesa działu Smart PV Huawei) w ciągu zaledwie trzech lat zdobyła niemal 25% udziału w globalnym rynku skalowalnych systemów All-in-One. W plebiscycie Installers’ Choice Awards 2025 w Australii, zajęła zaszczytne 2. miejsce w rankingu najchętniej wybieranych systemów do domów samych instalatorów!

W hurtowni Marven Solar znajdziesz flagowy produkt marki – Sigenergy SigenStor. To najbardziej zaawansowany na rynku, zintegrowany system energetyczny 5-w-1. Łączy on w jednej eleganckiej wieży: falownik hybrydowy, moduły bateryjne (LiFePO4), system zarządzania energią (AI EMS) oraz opcjonalną ładowarkę samochodów elektrycznych (EV DC).

SigenStor – Poznaj przełomowy ekosystem

Filozofia Sigenergy opiera się na koncepcji „stack & connect” (układaj i łącz). Zamiast skomplikowanej plątaniny kabli, kolejne moduły wieży łączą się ze sobą za pomocą wbudowanych szybkozłączy natychmiast po ułożeniu ich w stos. System składa się z następujących komponentów:

• Falownik SigenStor EC: Trójfazowy inwerter hybrydowy o imponującym zakresie mocy od 5 do 30 kW (wyposażony w 2 do 4 trackerów MPPT). Posiada wbudowany inteligentny licznik energii, Wi-Fi/LAN oraz pozwala na potężny oversizing PV (do 2:1).

• Moduły SigenStor BAT: Najnowocześniejsze magazyny energii elektrycznej LFP o pojemnościach 5, 8 lub 10 kWh. Każdy moduł posiada własny konwerter DC/DC, co całkowicie eliminuje problem wyrównywania napięć i pozwala na mieszanie baterii o różnej pojemności. Jedna wieża może pomieścić do 48 kWh.

• Ładowarka SigenStor EVDC: Przełomowa stacja ładowania (12,5 lub 25 kW) wbudowana bezpośrednio w szynę DC. Ładuje samochód elektryczny bezpośrednio z baterii lub paneli (omijając straty wynikające z konwersji AC/DC) i jest przygotowana na standardy V2H oraz V2G.

• Sigenergy Gateway: Niezbędne centrum zarządzania do pracy off-grid. Gwarantuje bezprzerwowe zasilanie awaryjne (czas przełączenia 0 ms!) dla całego budynku.

AI EMS mySigen – Sztuczna Inteligencja w służbie oszczędności

To, co wyróżnia systemy Sigenergy na tle konkurencji, to „mózg” całej operacji. Aplikacja mySigen jest oparta o silnik AI (GPT-4o). System autonomicznie analizuje prognozy pogody, historię zużycia oraz – co najważniejsze – bieżące ceny RCE (taryfy dynamiczne). Sztuczna inteligencja sama decyduje, kiedy opłaca się ładować magazyn z sieci (np. w nocy lub przy ujemnych cenach energii), a kiedy oddawać energię, maksymalizując zyski z Twojej instalacji.

Skalowalność do 1,44 MWh (Rozwiązania B2B)

Sigenergy to nie tylko domowe magazynowanie energii. To idealne rozwiązanie dla biznesu i rolnictwa. System pozwala na równoległe połączenie aż 30 wież, co pozwala na budowę potężnych magazynów o łącznej pojemności nawet 1440 kWh. Skompletuj swoje zamówienie hurtowe na platformie B2B Marven Solar!

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Czy moduł Sigenergy Gateway jest konieczny w każdej instalacji? Nie. Gateway jest urządzeniem wymaganym wyłącznie wtedy, gdy inwestor chce korzystać z funkcji pełnego zasilania awaryjnego (backup) oraz pracy w trybie wyspowym (off-grid) podczas przerw w dostawie prądu. Jeśli zależy Ci jedynie na zwiększeniu autokonsumpcji i pracy on-grid, sam falownik z baterią jest wystarczający.

2. Czy do wieży SigenStor mogę w przyszłości dołożyć kolejne baterie? Tak! To największa zaleta tego systemu. W każdej chwili możesz dokupić i dołożyć na stos kolejny moduł bateryjny (do maksymalnie 6 modułów / 48 kWh na wieżę). System sam wykryje nową baterię bez konieczności ręcznego okablowania i kłopotliwej konfiguracji.

3. Dlaczego ładowarka EVDC wbudowana w SigenStor jest lepsza niż klasyczny Wallbox? Klasyczny Wallbox wymaga podwójnej konwersji (prąd z paneli/baterii DC zmieniany jest w falowniku na prąd AC, a w samochodzie ponownie na DC), co powoduje straty sięgające nawet 5%. Ładowarka EVDC ładuje pojazd bezpośrednio prądem stałym (DC) z pominięciem inwertera. Zapewnia to maksymalną sprawność i prędkość ładowania (do 25 kW), pozwalając naładować popularne auta „do pełna” w mniej niż 2 godziny z zielonej energii.